Rocker vs Camber? Naszym zdaniem te dwa profile nie wykluczają się nawzajem lecz wspaniale uzupełniają. Zanim jednak zdecydujesz się na jedno z tych rozwiązań, zdefiniuj swoje narciarskie oczekiwania i dopiero dokonaj wyboru. 
MODEL NART: Cała linia THE CODE.
PRZEZNACZENIE: Dla średniozaawansowanych i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras, systematycznie podnoszących swoje umiejętności w technice jazdy.
CECHY: Lekko podniesiony dziób i piętka narty (Tip & Tail - Rocker) ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę, pełną prędkości, przy pewnym trzymaniu krawędzi. Połączenie klasycznego profilu narty z nowoczesnym Rockerem pozwala dobierać narty o około 10 cm dłuższe od dotychczasowych nart carvingowych, przy zachowaniu skrętności narty krótkiej i stabilności narty długiej.
MODELE NART: Narty RTM: 75is, 75, 73; Narty Sensor: 3,2,1; Dla Pań: Cielo
PRZEZNACZENIE: Dla początkujących i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.
CECHY: Lekko podniesiony dziób narty ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach, co szczególnie pomaga w nauce jazdy początkującym. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę przy pewnym trzymaniu krawędzi
MODELE NART: Cała linia Racetiger i Tigershark; Narty dla Pań: Aurora, Tierra, Fuego, Sol, Estrella, Aire.
PRZEZNACZENIE: Dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.
CECHY: Pełen kontakt krawędzi ze śniegiem gwarantuje kontrolę i pewne trzymanie w czasie sportowej jazdy. Klasyczny profil Full Camber zapewnia maksymalne przyspieszenie (odbicie) przy wyjściu ze skrętu.
MODELE NART: Narty RTM: 84, 80, 77.
PRZEZNACZENIE: Dla średniozaawansowanych i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z każdych warunków terenowo - śniegowych.
CECHY: „Odwrotny” camber, Full - Rocker charakteryzuje minimalny kontakt krawędzi ze śniegiem, praktycznie tylko pod wiązaniem, w czasie zmiany kierunku jazdy. Pozwala to na niezwykłą zwinność szerokiej narty w każdych warunkach terenowo-śniegowych, przy zachowaniu stabilności i pewności prowadzenia narty w długim i krótkim skręcie.
